Dieci giorni nel Sud della Florida: da Miami alle Keys e a Palm Beach

Dieci giorni bastano per vedere il Sud della Florida come tre luoghi davvero diversi tra loro, e non come un’unica lunga lista di tappe: la griglia urbana di Miami e South Beach, un lento fiume d’erba a ovest, un’autostrada a due corsie tesa sull’oceano fino a Key West, e una costa più tranquilla, collegata dal treno, che risale verso Fort Lauderdale e Palm Beach. Il punto di questo itinerario è l’ordine, non l’elenco delle tappe. Si scende in auto, perché l’Overseas Highway non ha alternative ferroviarie una volta lasciata Miami. Si risale in treno, perché Brightline fa già questo lavoro meglio di un’auto bloccata nel traffico costiero. Meglio evitare la tentazione di trattare le Everglades come una sosta rapida sulla strada per le Keys: si trovano a ovest della città, su una strada propria, e meritano una giornata intera piuttosto che una deviazione.

Perché l’ordine conta in un itinerario di 10 giorni

Tre delle quattro zone di questo itinerario si collegano solo in auto, e una si collega in treno. Le Everglades si trovano nell’entroterra, a ovest; le Florida Keys scendono a sud sulla US-1; Fort Lauderdale e Palm Beach si trovano a nord, lungo un corridoio già servito da Brightline. Scendere in auto fino a Key West e poi risalire oltre Miami fino a Fort Lauderdale significherebbe percorrere due volte lo stesso tratto della US-1 senza motivo. Questo itinerario colloca la tappa raggiungibile solo su strada (le Keys) al centro del viaggio e la tappa raggiungibile solo in treno (la costa nord) alla fine, così il compito dell’auto a noleggio termina dove finisce la strada — subito dopo l’Overseas Highway — invece di continuare a nord per altre due ore di autostrada.

Tappa	Giorni	Trasporto	Perché questo ordine
Miami e South Beach	1-2	Metromover, Metrorail, a piedi	Città base, l’auto non serve ancora
Everglades	3	Auto a noleggio (giornata a sé)	A ovest della città, non sulla strada verso sud
Key Largo fino a Key West	4-7	Auto a noleggio, US-1 verso sud	Unico accesso su strada, nessuna alternativa ferroviaria
Fort Lauderdale e Palm Beach	8-10	Treno Brightline	L’auto non serve più una volta conclusa la tappa delle Keys

Giorno 1: South Beach e l’Art Deco Historic District

Si arriva a Miami International (MIA) e ci si stabilisce a South Beach per le prime due notti. Si passeggia lungo Ocean Drive e Lincoln Road, dedicando un’ora all’Art Deco Historic District, dove facciate pastello degli anni 1920-1940 si affiancano a poche vie dalla spiaggia. La spiaggia stessa è pubblica e gratuita. In serata, si può valutare un breve Miami: Yacht Rental (si prenota uno yacht privato per qualche ora sulla Biscayne Bay) per vedere lo skyline dall’acqua prima che il viaggio si faccia più intenso — meglio prenotare con anticipo nell’alta stagione invernale.

Giorno 2: Downtown, Brickell e Little Havana

Si attraversa il ponte verso il centro città. Downtown e Brickell comprendono Bayfront Park, Bayside Marketplace e il Perez Art Museum Miami; il Metromover, gratuito, collega entrambe le zone senza bisogno di auto. Nel pomeriggio si va a Little Havana per un caffè cubano e Domino Park lungo Calle Ocho, per poi concludere a Wynwood con la street art di Wynwood Walls, che ha un ingresso separato dai murales circostanti.

Giorno 3: le Everglades, alle loro condizioni

Alle Everglades conviene dedicare una giornata intera, non una sosta di passaggio. Non è una palude statica, ma un lento fiume d’erba, e i suoi accessi sono molto distanti tra loro: Shark Valley sulla Tamiami Trail, oppure il lato del Golfo vicino a Everglades City. La maggior parte dei tour in airboat si svolge su terreni privati ai margini del parco piuttosto che al suo interno, poiché gli airboat sono limitati nella gran parte del Everglades National Park.

Un Miami: Everglades Private Tour o l’Everglades: Airboat ATV Tour (combina un giro in airboat con un percorso in ATV nel backcountry) copre entrambi gli aspetti in un’unica uscita. Da aspettarsi alligatori e, più raramente, coccodrilli americani — il Sud della Florida è l’unico luogo al mondo dove le due specie condividono il territorio. L’ingresso al parco con veicolo privato prevede una tariffa standard più una sovrattassa per i non residenti dai 16 anni in su; conviene verificare l’importo attuale prima di partire.

Giorno 4: si guida verso Key Largo

Si ritira l’auto a noleggio e si parte verso sud sulla US-1. Il primo tratto fino a Key Largo richiede circa un’ora da Miami. Il pomeriggio è dedicato allo snorkeling sulla barriera del John Pennekamp Coral Reef State Park, per poi chiudere la giornata con il Key Largo: Sunset Cruise (si guarda il sole tramontare sull’acqua da una barca invece che dalla riva). Per lo stato di salute della barriera corallina e le condizioni attuali, vedi la nostra guida a John Pennekamp.

Giorno 5: Islamorada e Marathon

Si continua lungo l’Overseas Highway verso Marathon, fermandosi a Islamorada per una gita di pesca sportiva o per il Theater of the Sea lungo la strada. A Marathon si può camminare su un tratto del Seven Mile Bridge e visitare il Turtle Hospital. Un’uscita su una sandbar come il Marathon: Sandbar Boat Tour with Lunch (un pomeriggio ancorati su una sandbar poco profonda, pranzo incluso) è un’alternativa più tranquilla a una giornata intera di guida.

Giorni 6-7: Key West, con una notte in più

Il tragitto completo da Miami a Key West è di circa 160 miglia (257 km) — 113 miglia e 42 ponti solo da Key Largo a Key West — e richiede da 3 h 30 a 4 h in ciascuna direzione senza soste. Farlo come escursione in giornata lascia a malapena il tempo di vedere Key West, motivo per cui questo itinerario prevede due notti. Si passeggia su Duval Street, si guarda il tramonto da Mallory Square, si visita la Ernest Hemingway House e ci si ferma alla boa del Southernmost Point — Cuba si trova a circa 90 miglia più a sud.

Il Dry Tortugas National Park e Fort Jefferson si trovano circa 70 miglia oltre Key West e si raggiungono solo con il traghetto ufficiale del parco, un idrovolante o un charter autorizzato; l’Overseas Highway finisce a Key West, quindi si tratta di una prenotazione separata, non di una guida. Consulta la guida a Dry Tortugas per aggiungerla come giornata extra. Per un confronto su come cambia una giornata alle Keys in base alla base scelta, vedi Key West vs. Key Largo come gita in giornata.

Giorno 8: ritorno a Miami, poi Brightline verso nord

Si risale la US-1 verso Miami e si restituisce l’auto a noleggio — è il punto in cui i due mezzi di trasporto dell’itinerario si passano il testimone. Da qui, il treno Brightline collega Fort Lauderdale e Palm Beach senza un’altra lunga guida. Si arriva a Fort Lauderdale nel pomeriggio e si passeggia lungo i canali o si prende un water taxi tra le ville sull’Intracoastal.

Giorno 9: Fort Lauderdale e Hollywood

La giornata si trascorre intorno alla spiaggia di Fort Lauderdale e a Port Everglades, per poi spostarsi di poche miglia a sud verso il Broadwalk di Hollywood — quella della Florida, non quella californiana. Entrambe le zone sono abbastanza compatte da visitare senza auto, una volta stabiliti vicino alla spiaggia.

Giorno 10: Palm Beach e partenza

Si prende Brightline più a nord verso Palm Beach per un’ultima giornata più lenta: le boutique di Worth Avenue, il Flagler Museum e un ritmo più tranquillo, ben distante dalla folla di South Beach. West Palm Beach, sul lato di terraferma, offre la principale zona ristorativa della zona, se l’isola di Palm Beach sembra troppo tranquilla. Si parte da Fort Lauderdale-Hollywood (FLL), circa 30 miglia a nord di Miami, oppure si torna in Brightline fino a Miami International per la partenza.

Costi, tasse e budget per un viaggio di 10 giorni

I prezzi indicati di seguito sono intervalli in dollari statunitensi ed escludono le tasse; variano con la stagione e la disponibilità, quindi conviene considerare gli annunci collegati di GetYourGuide e Viator come riferimento per la tariffa effettiva del giorno.

Voce	Intervallo tipico	Nota
Hotel mid-range, a notte	$150-$350	Più alto a South Beach e Key West; si aggiunge circa il 12-13% tra sales tax e resort tax combinate
Auto a noleggio, al giorno	$45-$90	Serve solo per i giorni 3-8; i pedaggi sono cashless (SunPass o fatturazione a targa)
Brightline, Miami-Palm Beach	$20-$70 a tratta	Il prezzo varia in base alla classe e a quanto in anticipo si prenota
Tour alle Everglades	$60-$180	Le combinazioni airboat/ATV costano di più di un semplice giro in airboat
Uscita in barca o sandbar alle Keys	$60-$200 a persona	Le crociere al tramonto sono di solito sulla fascia bassa, i charter privati sulla fascia alta

La sales tax nella Miami-Dade County è del 7%, e i soggiorni in hotel aggiungono tasse turistiche — spesso un altro 6% circa, più eventuali resort fee indicate separatamente dalla struttura. Il pourboire è previsto, non opzionale: 18-20% nei ristoranti, e lo stesso per equipaggi delle barche e guide. Alcuni ristoranti di Miami Beach applicano un service charge automatico, quindi conviene controllare il conto prima di lasciare la mancia due volte.

Regole d’ingresso e tempistiche per l’intero viaggio

I viaggiatori dei 42 paesi del Visa Waiver Program devono richiedere l’ESTA — un’autorizzazione di viaggio elettronica, non un visto — solo sul sito esta.cbp.dhs.gov. Tutti gli altri necessitano di un visto B-2. Questo viaggio si svolge interamente nel fuso orario Eastern Time (UTC-5 in inverno, UTC-4 durante l’ora legale da marzo a novembre), quindi non c’è alcun cambio di fuso orario tra le quattro zone.

La stagione degli uragani va dal 1° giugno al 30 novembre secondo il NOAA, con il picco di attività tra agosto e ottobre. Un viaggio di 10 giorni programmato in quel periodo non va necessariamente annullato, ma conviene avere prenotazioni flessibili e un’assicurazione di viaggio, poiché i temporali pomeridiani sono comuni nella stagione delle piogge (circa maggio-ottobre) anche fuori dai periodi di tempesta nominata. La stagione secca, da novembre ad aprile, porta giornate più soleggiate e meno umide ed è anche il periodo con i prezzi più alti per gli hotel.

Domande frequenti su un itinerario di 10 giorni nel Sud della Florida

Bastano 10 giorni per vedere Miami, le Everglades, le Florida Keys e Palm Beach?

Sì, ma solo con un ordine ben definito: prima ci si stabilisce a Miami, poi le Everglades vanno trattate come una giornata a sé e non come una sosta di passaggio, quindi si scende in auto a Key West con almeno una notte sul posto, e infine si affronta il tratto Fort Lauderdale-Palm Beach in treno con Brightline al ritorno, dato che quel tratto non richiede l’auto.

Serve un’auto a noleggio per tutti i 10 giorni?

Serve un’auto per le Everglades e per il tragitto lungo l’Overseas Highway fino a Key West, poiché a sud di Miami non esiste un’alternativa ferroviaria. Una volta tornati dalle Keys, Brightline copre Fort Lauderdale e Palm Beach, quindi molti viaggiatori restituiscono l’auto a Miami prima di quel tratto.

Fort Lauderdale e Palm Beach vanno visitate prima o dopo le Keys?

Metterle alla fine funziona bene con un’auto a noleggio, perché si può restituire l’auto a Miami e concludere il viaggio con Brightline senza percorrere due volte l’Overseas Highway. Farle prima ha senso solo se si parte da Fort Lauderdale-Hollywood (FLL) invece che da Miami International (MIA).

Quante notti conviene passare a Key West?

Almeno una. Il tragitto da Miami è di circa 160 miglia (257 km) e richiede da 3 h 30 a 4 h in ciascuna direzione senza soste, quindi un’escursione di andata e ritorno in giornata lascia pochissimo tempo in città. Due notti permettono di vedere Duval Street, un tramonto a Mallory Square e la Ernest Hemingway House senza correre.

Si può aggiungere una gita a Dry Tortugas a questo itinerario?

Solo prevedendo una giornata dedicata da Key West, poiché il Dry Tortugas National Park si trova circa 70 miglia più a ovest ed è raggiungibile solo con traghetto, idrovolante o un charter autorizzato, mai su strada. Non è una tappa che si può combinare con il ritorno a Miami nello stesso giorno.

La giornata alle Everglades è una deviazione dal percorso verso sud o un capitolo separato?

Va trattata come separata. Shark Valley e la Tamiami Trail si trovano a ovest di Miami, mentre il tragitto verso le Keys corre a sud sulla US-1: la gita alle Everglades e la tappa delle Keys non condividono la stessa strada e non dovrebbero essere unite in un’unica lunga giornata di guida.

Questo itinerario è percorribile senza auto?

Non del tutto. Miami, South Beach, Fort Lauderdale e Palm Beach si possono visitare senza auto usando Metromover, Metrorail, i trolley e Brightline, ma le Everglades e le Florida Keys, compresa Key West, richiedono un’auto o un tour prenotato, poiché l’Overseas Highway non ha né treno né traghetto pubblico.